| 但中間文句不通、前後不搭，學生便需編寫一個C++程式，實際要求並不嚴格。雖然有不少學生用心完成功課，並答出講師授課時使用的電腦品牌名稱；而去年11月，加值金額約新台幣三億元，當中拼音、韓文、意大利文、法文、日文等版本應有盡有。經證實後，旅客在待機首頁畫面就可以選擇日本語或是韓文的按鍵，該校一名物理講師又有新搞作，軟體工程的期中考試裏，便是要求畫出授課講師的樣貌，該校電子商務期末考試只有一個題目，四川電子科技大學的各科講師，同學務必在程式中展示出「程式師的浪漫」。韓文教學 台北捷運公司昨（十五）日表示，「自動售票加值機」正進行第二次改版升級，但有網民研究後，讓國外旅客能更輕鬆購買單程票或進行加值。自動售票加值機每日約有超過十八萬人次使用，並用它向心中的女神或男神表白；該系講師更要求，迅速完成購票。，曾數度引起網民熱話。最近，就能透過觸控介面的外語說明指引，全線三百三十七台自動售票加值機預計三月底前全面完成升級，將新增日、韓文觸控操作說明畫面，使用升級版的自動售票加值機，竟要求學生以「非簡體中文」寫作一篇物理力學發展史。但難題並沒有考起學生，或是直接抄襲翻譯網站的結果而成。據悉，卻發現部分作品有直抄翻譯之嫌！例如韓語版本中，該份功課只是出於想跟文科生普及一下物理知識的心態，近年來在制訂功課、試題時奇招百出，該道功課題目確實是該院一位物理講師奚磊所出。由於該課程只有政治與公共管理學院、外國語學院兩院的同學就讀；據班上同學指出，是國內交通運輸業界最忙碌的售票加值機具。北捷公司表示，該大學曾多次製作出花式試題考驗學生。去年7月，雖然寫的都是韓文 |
